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哈弗F5新品上市,长城首款F系列到底如何呢,是否能达到车粉的满意

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-09-28 17:05:57    浏览次数:23    评论:0
导读

9月26日,哈弗旗下全新车型哈弗F5正式上市,也是代表全新F系列的首款产品,共推出4款车型,售价区间10-12.8万元。

长城作为自主品牌第一梯队中间力量,可以说在SUV市场已经孤独求败好多年,即使面对众多合资品牌的竞争,也依然稳稳守住销量第一。不过长城的野心自然不止于此,逐渐年轻化的市场早就让他们看到了下一个契机。9月26日,哈弗旗下全新车型哈弗F5正式上市,也是代表全新F系列的首款产品,共推出4款车型,售价区间10-12.8万元。

从之前11.5-13.5万的预售价来看,我们预计起步价怎么也要接近11万元,可是哈弗直接将门槛拉到了10万。相比H系列,除了小型SUVH1和H2,竟然是紧凑级别里起点最低的那一个,这着实令人有些惊喜,甚至颇具侵略性。


在上市前期的宣传中,我们就早已经知晓这是一款定位于专门面向90后年轻消费群体的紧凑级SUV。我们都知道,现在的车企发布新产品没有几个会不跟年轻化、潮流、时尚什么这些字眼沾边的,然而这年轻牌也不是这么好打的。所谓年轻人,个性鲜明、爱恨分明,如果不能从根本上彻底打造一款从年轻出发的车型,也很难打动年轻消费者,马屁可能就拍马蹄上了。

但无论是上次F系列发布会所在的成都西村艺术空间,还是这次选择的北京工体附近的健身会所,明显都是年轻人更会聚集的地方,而不是我们传统印象里的举办发布会的场景,而场景主导的消费行为恰恰又是以90后为主的新鲜人类更多的消费方式。不禁让我们感觉年轻得还挺彻底。

哈弗F5的溜背式设计和前低后高的双腰线,为其营造了一个跨界SUV的风格,而这样类似Coupe的车顶造型在H系列上是很少见的。大面积的中网并没有像WEY和H6Coupe那样采用更前卫的梯形,但用了大面积的点阵式格栅来增加动感,前杠两侧雾灯位置獠牙般的镀铬也勾勒出了比ConceptR概念车更明显的线条感。车内与H4上最新的内饰非常类似,但经过了不少红色的点缀,还有偏向驾驶一侧的12.3寸显示屏、平底方向盘、运动风格座椅。

所以,它由内而外的确全都透露着年轻的气息。而1.5GDIT+7DCT的动力总成、与WEYVV5相同的底盘结构,说明它在技术上也有一定高度,12.3+9寸车机除了单纯的资讯、天气、导航、股票等信息之外,还拥有2000万的腾讯在线音乐库、10万档在线电台以及4G网络等这些互联配置,绝不只是金玉其外。这时,再回过头让我们看看它的价格,是不是确实惊喜?

另外,作为消费者来说,H系列那庞大的车系和配置甚至让我们有些望而却步,而定位更加清晰、产品更有特点,而且最关键还更便宜的F5自然会一下进入人们的视野。在现场,哈弗宣布F5现在购车还可享受基础服务+SOS服务永久免费、智能私享管家服务三年免费、4G流量三年免费无限用的年轻专享计划。据说预售期生产的4000台F5,在不到15天时间里仅靠电商平台预售就已经销售而空。


说起哈弗来,谁都知道哈弗H6,因为它那逆天的神销量。而这又是因为长城把造车的一切以销量为前提,就专心干自己“卖车”的业务,直奔消费者痛点没有二话。以H6为主的H系列主要是以家用和实用这些为主要目标,基本上一辆价格不贵的H6就可以满足三四线城市一家几口人生活中几乎所有的功能。

虽说中庸、全面、高性价比的“老好人”有相对较广的受众,但另外一方面也会缺少对新鲜血液的吸引力,也会让人觉得太过于保守和无趣。所以,现在满足了消费者对于车辆最基本的居家需求之后,哈弗要靠满足一些更高级别的个性需求来形成突破。因此,更注重动感设计、操控驾驶、时尚科技的F5孕育而生。

但这后面其实体现的是哈弗对于整个产品体系和理念的变化。在目前有了这么多积累和发展之后,尤其是面对品牌和整个SUV市场进入到低速增长期的时候,哈弗在需要寻找下一个刺激市场表现的突破的同时,也已经完全有资本可以以庞大的H系产品为基础进行下一步探索了。


而F系正是哈弗的下一个重要战略体系,跟M系列完全不同,将会同H系列一起,面向家庭用车和年轻人形成互补局面。F5作为F系的头一炮,这样的价格和产品不可谓不成功。

就像Coupe车型之于普通轿车,我们以为F系列会高出H系列一等,甚至作为H系列与WEY之间的存在。不过实际上这两条线更像是平行的关系,只不过主打的角度和方向不同。而首次以“两条腿走路”的哈弗迈出的这一步,目前来看可以说还是比较有力的。而更重要的是,它可能将会把哈弗引向下一条新路线了。

 
(文/小编)
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